上海财经大学公共政策与治理研究院副教授郑春荣对中国青年报记者表示，数以万亿计算的全国社会保障基金是国家社会保障储备战略基金，由中央财政预算拨款、国有资本划转、基金投资收益和国务院批准的其他方式筹集的资金构成，专门用于人口老龄化高峰时期的养老保险等社会保障支出的补充、调剂。以高铁为例，据统计，高铁每实现1亿元投资，就会平均消耗0.333万吨钢材、2万吨水泥、3.11万吨沙土、5.16万立方米石头和0.085亿元设备，人工方面则消耗22.86万工时。按照铁路投资与相关产业1︰10的比例计算，其对相关产业拉动效益超过10亿元。从这个角度讲，推动装备产业走出去，对我国一些过剩产能的消解有很大促进作用。

四、国务院有关部门要按照职能分工，加强对大连金普新区建设发展的支持和指导，在规划编制、政策实施、项目布局、体制创新、对外开放等方面给予积极支持，为大连金普新区发展营造良好的环境。发展改革委要会同有关部门做好有关重大发展政策的落实工作，协调解决大连金普新区建设过程中的困难和问题。利马气候变化大会主席、秘鲁环境部长曼努埃尔·普尔加·比达尔说，中国在气候谈判中发挥了重要作用。历史上，是发达国家造成了这个（气候）问题，这就是为什么应在协议中对责任作出区别。税务总局公布数据：小微企业2014年减税612亿元“量”，指的是央行通过定向降准，鼓励金融机构资金增量引向“三农”、小微企业，支持国民经济重点领域和薄弱环节。姚余栋表示，定向降准重在调结构，“补经济中的短板”，也为大众创业、万众创新提供更舒适的资金环境。

“互联网+”将服务和消费者的直接链接，让“去中间”化成为一个创业创新的一个重要支点。增一分则长，减一分则短，宏观调控是一门科学，更是一门艺术。患上投资依赖症不行，离开必要的投资增速也不行；信贷闸门一味泄洪，容易诱发通货膨胀，一关了之又将断绝企业血脉。上半年中国经济在历练中成长，一个重要收获，就是我们对宏观调控的分寸感拿捏更加到位、运用更加娴熟。“微刺激”与改革成为政策的重点，由此对经济全局释放的“乘数效应”不断显现，对传统方式产生的“替代效应”日益展露。“与目标相比，我国社会工作硕士培养单位数量还比较少，规模还比较小，同时，各培养单位人才质量参差不齐的现象还比较严重，迫切需要规模质量两手抓，两手都要硬，以尽快补齐社会工作专业人才尤其是高层次人才缺口。”宫蒲光说。

新华社贵阳４月５日电（记者 胡星）４月４日１９时许，贵州省毕节市纳雍县老凹坝乡境内发生一起交通事故，一辆从纳雍县开往织金县方向的中巴车坠入河中。截至目前，事故已造成１４人死亡，４名伤员已送往医院抢救。 据悉，接报后，贵州省委书记赵克志，省长陈敏尔迅速作出批示进行安排部署，成立由省长陈敏尔任组长，省委常委、副省长秦如培等任副组长的救援指挥领导小组。陈敏尔连夜指挥调度，秦如培已率省交通、公安、安监、卫生等部门和市县领导赶往现场救援。新华社北京１月９日电（记者 樊曦）记者从中国铁路总公司获悉，从１０日零时起，全国铁路将实行新的列车运行图，增开旅客列车２８５．５对。运行图调整后，全国铁路开行旅客列车总数达到３１４２对，其中动车组列车１９８０．５对。 为更好地满足广大旅客的出行需求，新图安排增开沈阳北－北京南、北京南－杭州东、贵阳北－深圳北等动车组列车；安排京沪、合福高铁等部分客流较大线路的Ｇ字头列车重联运行，使既有高铁的运能得到进一步提升。 普速旅客列车开行方案进一步优化。调图后安排在既有线路开行的郑州－西宁、上海南－韶关东、深圳－洛阳、乌鲁木齐－南宁、西安－南京、兰州－合肥等长途普速旅客列车，将有效缓解部分方向客运能力紧张的局面，进一步便利沿线群众出行。 铁路物流服务进一步完善。以压缩运到时限，实行准时快捷运输为重点，铁路部门优化调整货物班列方案，扩大开行规模，进一步满足市场对货物快捷运输的需求。调图后，安排各类货物班列１９３列，较现图增加２８列。安排开行中欧班列２６列、中亚班列１９列，较现图分别增加５列、２列。 铁路部门提醒广大旅客，欲准确掌握列车开行服务资讯，可登录中国铁路客户服务中心１２３０６网站及铁路官方微博、微信查询，或关注各大火车站公告，以便合理安排行程。

新华社海南博鳌３月２５日电（记者韩墨 陈济朋）波士顿咨询公司合伙人兼董事总经理何大勇在博鳌亚洲论坛期间接受新华社记者采访时说，创新是中国经济结构调整的关键，中国的科研投入占国内生产总值的比例并不低，但需要提升创新转换效率，发展资本市场，大力培育人力资本。进一步稳外贸举措的目标所指也正在于此。“包括提高外贸效率，把一些工作交给专业部门去做，加快通关，都与贸易便利化相一致。在贸易便利化上还有很多文章可做。”白明表示，“这些措施的落地刻不容缓。如果形成外贸的趋势性下跌，将要费大力气挽回。如果还不见效，不排除继续加码稳外贸的可能性。”